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Piper PA44-180T Turbo-Seminole |
€ 142.800 |
Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Multi-Prop | | Hersteller: | Piper | | Modell: | PA44-180T Turbo-Seminole | | Baujahr: | 1981 | | RegistrierungsNr.: | D-GBSK | | Serien-Nr.: | 44-8107050 | | Eigenschaften: | IFR ausgerüstet
Stets hangariert
Schadensgeschichte | | Jahresnachpr.: | 1/2025 | | Standort: | Deutschland, Grossostheim/Aschaffenburg, EDFC | | Gesamtzeit (TTAF): | 2070 h | | Preis: | € 142.800 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | ja (19%) | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Multi-Prop | | Hersteller: | Piper | | Modell: | PA44-180T Turbo-Seminole | | Baujahr: | 1981 | | RegistrierungsNr.: | D-GBSK | | Serien-Nr.: | 44-8107050 | | Eigenschaften: | IFR ausgerüstet
Stets hangariert
Schadensgeschichte | | Jahresnachpr.: | 1/2025 | | Standort: | Deutschland, Grossostheim/Aschaffenburg, EDFC | | Gesamtzeit (TTAF): | 2070 h | | Preis: | € 142.800 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | ja (19%) | | Anzahl Passagiere: | 4 | | Landungen: | 1650 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 2 | | Hersteller/Modell: | Lycoming TO-360-E1A6D (L/H) | Lycoming LTO-360-E1A6D | | Seriennummer: | L-158-73 | L-258-74 | | Leistung: | 180 PS | 180 PS | | Gesamtzeit: | 2070 h | 2070 h | | TBO (Stunden): | 1800 h | 1800 h | | TBO (Jahre): | 12 yrs | 12 yrs | | Letzte Überholung: | 11/1999 | 11/2005 | | SMOH: | 608 h | 490 h | | Prop Hersteller/Modell: | Hartzell, Hub Model HC-C3YR-2C( )UF | Hartzell, Hub Model HC-C3YR-2CL( )UF | | Prop Gesamtzeit: | 2070 h | 168 h | | Prop Zeit 1: | 295 h SPOH | 168 h SNEW |
| Beschreibung/Details Motoren | | Original engines, all in good shape, last engine overhaul 11/1999 (L/H) and 11/2005 (R/H) |
| Avionik | GNS 430
COM/NAV King KX 155
DME Allied Signal KN 62A-01
Transponder Garmin GTX 330
Autopilot ADO Century 41
Weather radar Allied Signal RDS82 (display inop)
2 Altimeters
2 Attitude indicators (1 vacuum, 1 electric) |
| Ausstattung | Prop de-ice boots
Oxygen system integrated |
| Exterieur | | Color: Light grey with white / red / blue stripes |
| Interieur | | Fabric seat covers all in good shape |
| Stand Inspektion | Airworthiness is current
Next annual inspection in 1/2026 |
| Bemerkungen/Sonstiges | Damage history:
1985: L/H wing replaced
2014: R/H new prop following prop strike
Additional items:
BOSE headsets (3)
Liferaft for 6 PAX (overdue for inspection)
Tow truck: Zaglauer Eco-Flyer-Truck 25
2 heating blowers for winter operation |
Fotos
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