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Piper PA 28 - 181 Archer II |
€ 79.180 |
Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Piper | | Modell: | PA 28 - 181 Archer II | | Baujahr: | 1982 | | RegistrierungsNr.: | D-EVFM | | Serien-Nr.: | 28-8290063 | | Eigenschaften: | Stets hangariert
Schadensgeschichte | | Jahresnachpr.: | 3/2023 | | Standort: | Deutschland, Nordhorn, EDWN | | Gesamtzeit (TTAF): | 6600 h | | Preis: | € 79.180 | | MwSt. ausweisbar: | ja (7%) | | Alle Details |
| Anbieter |
Ralph Lütkemeyer on behalf of Verein für Motorflug
Tel.: +49 1525 4614201 |
| Kontakt zum Anbieter |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Piper | | Modell: | PA 28 - 181 Archer II | | Baujahr: | 1982 | | RegistrierungsNr.: | D-EVFM | | Serien-Nr.: | 28-8290063 | | Eigenschaften: | Stets hangariert
Schadensgeschichte | | Jahresnachpr.: | 3/2023 | | Standort: | Deutschland, Nordhorn, EDWN | | Gesamtzeit (TTAF): | 6600 h | | Preis: | € 79.180 | | MwSt. ausweisbar: | ja (7%) | | Anzahl Passagiere: | 1+3 | | Landungen: | 10100 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Lycoming O-360-A4M | | Seriennummer: | L-6168-36E | | Leistung: | 180 PS | | Gesamtzeit: | 1651 h | | TBO (Stunden): | 2000 h | | TBO (Jahre): | 12 yrs | | Letzte Überholung: | 02/2008 | | Prop Hersteller/Modell: | Sensenich 76 EM 8S5-0-60 |
| Beschreibung/Details Motoren | Hourwise the engine has still 350h.
Mogas STC
Compression: 75, 76, 76, 75 |
| Avionik | ADF: Bendix/King KR87
DME: Bendix/King KN 62A-01
Audio: Bendix/King KMA 24
XPDR: Garrecht VT 02
AP: Bendix/King KAP 150 (3-axle)
Encoder: ACK A-30
VHFCOM:F.U.N.K.E. ATR 833 |
| Ausstattung | | COM/NAV/GS: BENDIX/KING KX155 COM u/s |
| Stand Inspektion | | Next ARC 03/2024 |
| Bemerkungen/Sonstiges | Damages: 2007 engine, propeller and bug undercarriage replaced by authorized maintenance organization; 2013 engine shockloading proofed, propeller and bug undercarriage replaced, engine cradle, exhaust system and lower cowling repaired by authorized maintenace oragnisation;
aircraft is in regular use in our flight club and flight training school. 447 kg payload.
Disclaimer: This PA 28 is subject to prior sale or removal from the market. Specification is subject to verification by the buyer. |
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