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Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Grob | | Modell: | G109B | | Baujahr: | 1985 | | Serien-Nr.: | 6370 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Standort: | Oesterreich, Altlichtenwarth, LOAR | | Gesamtzeit (TTAF): | 2330 h | | Preis: | € 76.000 | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Grob | | Modell: | G109B | | Baujahr: | 1985 | | Serien-Nr.: | 6370 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Standort: | Oesterreich, Altlichtenwarth, LOAR | | Gesamtzeit (TTAF): | 2330 h | | Preis: | € 76.000 | | Anzahl Passagiere: | 2 | | Landungen: | 7240 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Limbach L2400 DT1 | | Leistung: | 130 PS | | Gesamtzeit: | 1064 h | | TBO (Stunden): | 1600 h | | Prop Hersteller/Modell: | MTV-1-A/L 170-05 (Constant Speed Propeller) |
| Beschreibung/Details Motoren | Motor hat 4x neue Kolben, 4x neue Zylinder, 2x neuer Zylinderkopf (01/23) durchgeführt von Korff Luftfahrt GmbH nach Befund von Fa. Limbach (ausführliche Fotodokumentation ist vorhanden sowie Befund-Arbeitsbericht ist vorhanden)
Engine has 4x new pistons, 4x new cylinders, 2x new cylinder head (01/23) carried out by Korff Luftfahrt GmbH according to findings by Limbach (detailed photo documentation is available as well as findings work report)
Turbolader erneuert/ turbocharger renewed 8/2024 |
| Avionik | “Glascockpit”: IEFIS panel user manual
Flarm
Funk/ Radio: ATR 833-II / Funke Avoinics
Transponder: SSR Mode S: Garrecht VT-01
Glass Cockpit |
| Ausstattung | Schleppkupplung/ tow release
Seileinzugvorrichtung / cable retraction device |
| Stand Inspektion | | information pls see Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
| Bemerkungen/Sonstiges | | for further information pls see information in the Shared Folder with all information (L-AKT, ARC, etc) |
Fotos
Kontakt zum Anbieter
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