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Fairchild F-24R46A UC61K |
€ 52.000 |
Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Spezieller Typ: | Antik/Klassiker/Oldtimer | | Hersteller: | Fairchild | | Modell: | F-24R46A UC61K | | Baujahr: | 1943 | | RegistrierungsNr.: | D-EROT | | Serien-Nr.: | 891 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Jahresnachpr.: | 9/2025 | | Standort: | Deutschland, Wilhelmshaven, EDWI | | Gesamtzeit (TTAF): | 4090 h | | Preis: | € 52.000 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | nein | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Spezieller Typ: | Antik/Klassiker/Oldtimer | | Hersteller: | Fairchild | | Modell: | F-24R46A UC61K | | Baujahr: | 1943 | | RegistrierungsNr.: | D-EROT | | Serien-Nr.: | 891 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Jahresnachpr.: | 9/2025 | | Standort: | Deutschland, Wilhelmshaven, EDWI | | Gesamtzeit (TTAF): | 4090 h | | Preis: | € 52.000 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | nein | | Anzahl Passagiere: | 3 | | Landungen: | 9600 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Ranger 6-440-C5 | | Gesamtzeit: | 149 h | | TBO (Stunden): | 2000 h | | TBO (Jahre): | 12 yrs | | Letzte Überholung: | 04/2019 | | SMOH: | 190 h | | Prop Hersteller/Modell: | Sensenich wooden propeller |
| Beschreibung/Details Motoren | | 6-cylinder inverted inline, 200 hp, 40 ltr/hr |
| Avionik | Garmin GTR 225A VHF-Transceiver 8.33
Garmin GTX 328 Mode-S-Transponder
ACK A-30 Altitude Encoder
ELT 406 AF-Compact
4-place Intercom |
| Ausstattung | 4-place seating
Retractable landing light |
| Exterieur | 8/10 fuselage yellow with red stripes,
Wings yellow |
| Interieur | | 9/10 brown fabric |
| Stand Inspektion | | Annual valid til 09/2026 |
| Bemerkungen/Sonstiges | Flight-Test-Report:
http://www.pilotfriend.com/flight_reports/reports/21
Built in USA, operational with Royal Airforce during WWII, after the war registered on UK-register, then sold to Switzerland on the swiss register, 2019 reregistered to German Register.
Visit can be arranged anytime.
Contact owner : +49 15125231966
Rainer.Luff@t-online.de |
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