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Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cessna | | Modell: | 172P | | Baujahr: | 1983 | | RegistrierungsNr.: | OE-KTM | | Serien-Nr.: | 172-75867 | | Eigenschaften: | IFR zugelassen | | Jahresnachpr.: | 3/2025 | | Standort: | Spanien, Jerez, LEJR | | Gesamtzeit (TTAF): | 8040 h | | Preis: | € 77.000 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | ja (18%) | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cessna | | Modell: | 172P | | Baujahr: | 1983 | | RegistrierungsNr.: | OE-KTM | | Serien-Nr.: | 172-75867 | | Eigenschaften: | IFR zugelassen | | Jahresnachpr.: | 3/2025 | | Standort: | Spanien, Jerez, LEJR | | Gesamtzeit (TTAF): | 8040 h | | Preis: | € 77.000 | | EU-versteuert: | ja | | MwSt. ausweisbar: | ja (18%) | | Anzahl Passagiere: | 4 | | Landungen: | 12120 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Lycoming O-360-A4M | | Leistung: | 180 PS | | Gesamtzeit: | 2539 h | | TBO (Stunden): | 2000 h | | TBO (Jahre): | 12 yrs | | Letzte Überholung: | 08/2020 | | SMOH: | 2539 h | | Prop Hersteller/Modell: | Sensenich/76EM8S14-0-60 | | Prop Gesamtzeit: | 2628 h | | Prop Zeit 1: | 2628 h SMOH |
| Beschreibung/Details Motoren | Running under condition, Certfied by Maintenance manual approved,
Cylinder compression: Very ok : 72/74/72/76 Running perfect,
TBO 500h to next OH, |
| Avionik | Full IR certified
Garmin GPS – VOR - Radio - GNS 430 8.33 Hhz / WAAS /BR-Nav
King Bendix – Radio / VOR - KX165A
DME – King Bendix KN 62A
ELT Artex ELT- 345 121,5 Mhz, / 406 Mhz
TX – Transponder - KT 76 Mode A/C
 can be upgraded to S-Mode
Marker - Garmin GMA 340
Intercom - 4x, all seats
Blind Encoder - ACK Tech
AutoPilot - Navomat 300A - Need service
ADF – King Bendix - R 546E
EFIS – ADI - Garmin G5
EFIS – HSI - Garmin G5 |
| Ausstattung | | 4 Seat Intercom |
| Interieur | 6 of 10
Leather seats white
Interior decoration brown |
| Änderungen | Aircraft under CAMO maintained EASA Part 145
Full history available
No damage history |
| Stand Inspektion | 03/2025 freshly 100h Inspection done
03/2025 new ARC Fully valid to 3/26
03/2025 special 100h propeller and engine inspection done |
| Bemerkungen/Sonstiges | Option*
Transponder upgrade S-Mode 3050.-€
Engine – new Overhauled and fitted "Certified by EASA 145 
Workshop" 26.500.-€
Propeller – Overhauled and fitted "Certified by EASA 145 
Workshop" 2250.- €
"New external paint with
new call sign and new strips" white 5200.-€ |
Fotos
Kontakt zum Anbieter
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