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Cirrus SR20-G2 GTS |
€ 265.000 |
Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cirrus | | Modell: | SR20-G2 GTS | | Baujahr: | 2006 | | Eigenschaften: | IFR zugelassen
IFR ausgerüstet | | Standort: | Deutschland | | Gesamtzeit (TTAF): | 2100 h | | Preis: | € 265.000 | | Netto-Preis: | € 265.000 | | Alle Details |
| Anbieter |
CHRISS Aviation GmbH
Flugplatz
Haus 3
D-14959 Trebbin
Deutschland
Tel.: +4915254702836 |
| Kontakt zum Anbieter |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cirrus | | Modell: | SR20-G2 GTS | | Baujahr: | 2006 | | Eigenschaften: | IFR zugelassen
IFR ausgerüstet | | Standort: | Deutschland | | Gesamtzeit (TTAF): | 2100 h | | Preis: | € 265.000 | | Netto-Preis: | € 265.000 | | Anzahl Passagiere: | 4 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Continental IO-360-ES | | Gesamtzeit: | 200 h | | Prop Hersteller/Modell: | MT 3 Blade | | Prop Gesamtzeit: | 200 h |
| Avionik | AVIDYNE ENTEGRA EX5000 PFD
Primary Flight Display
• Attitude Indicator
• Airspeed Indicator
• Altimeter
• Vertical Speed Indicator
• Horizontal Situation Indicator
AVIDYNE® ENTEGRA EX5000C MFD
Multi-Function Display
• Moving Map Display
• Terrain Awareness and Alerting
• Checklists and System Annunciations
• EMAX Engine & fuel monitoring
• CMax Electronic Approach Charts
• Stormscope
• SkyWatch Traffic Information for Traffic Awarness
Standby Instruments:
• Mechanical Altimeter
• Airspeed Indicator
• Standby Attitude Indicator (Gyro-Driven)
Navigation and Communication
• Dual GARMIN® GNS 430 GPS/COM/NAV
• Garmin GMA 340 Audio Panel
• GARMIN GTX 330 Mode S Transponder
• DME KN-63 mit KDI-572
• IFR-Certified GPS-Navigation
• Integrated CDI (Course Deviation Indicator)
• Terrain and Obstacle Awareness
Autopilot Model: S-TEC 55X
• Altitude Hold
• Vertical Speed Hold - VS Mode
• Altitude Pre-Select
• NAV Mode - GPS or VOR Coupling
• HDG Mode
• Approach Mode (ILS enabled approaches)
• Emergency Level Mode (Pilot Override)
Others
• integrated Mode-S Transponder
• 406 MHz ELT |
Fotos
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