Gogetair G750

€ 197.869
CHF 195.000

Übersicht

Übersicht
Typ:	Single-Prop
Spezieller Typ:	Eigenbau/Experimentell
Hersteller:	Gogetair
Modell:	G750
Baujahr:	2021
RegistrierungsNr.:	S5-MMY
Serien-Nr.:	008
Eigenschaften:	Stets hangariert
Jahresnachpr.:	11/2023
Standort:	Schweiz, Triengen, LSPN
Gesamtzeit (TTAF):	600 h
Preis:	CHF 195.000 (~ € 197.869)
EU-versteuert:	nein
MwSt. ausweisbar:	ja (8%)
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Bernard Matosevic Tel.: +41 79 725 80 59
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Details

Übersicht
Typ:	Single-Prop
Spezieller Typ:	Eigenbau/Experimentell
Hersteller:	Gogetair
Modell:	G750
Baujahr:	2021
RegistrierungsNr.:	S5-MMY
Serien-Nr.:	008
Eigenschaften:	Stets hangariert
Jahresnachpr.:	11/2023
Standort:	Schweiz, Triengen, LSPN
Gesamtzeit (TTAF):	600 h
Preis:	CHF 195.000 (~ € 197.869)
EU-versteuert:	nein
MwSt. ausweisbar:	ja (8%)
Anzahl Passagiere:	2+2
Landungen:	500

Motor(en)
Anzahl Motoren:	1
Hersteller/Modell:	Rotax 914UL
Seriennummer:	9575633
Leistung:	115 PS
Gesamtzeit:	600 h
TBO (Stunden):	2000 h
TBO (Jahre):	12 yrs
Prop Hersteller/Modell:	Woodcomp
Prop Gesamtzeit:	600 h

Beschreibung/Details Motoren
Rotax 914UL, Wartung 50h, 100h sowie 200h gemäss Wartungsbuch Rotax vorgenommen bei Rotax Servicestellen in der Schweiz und Slowenien. Backup Alternator und Batterie vorhanden. Der über elektronisch verstellbare Propeller der Marke Woodcomp SR-3000/3N wurde im Januar 2024 neu gewartet und freigegeben.

Avionik
Das Flugzeug verfügt über zwei Dyonon Skyview Bildschirme sowie ein Garmin 696. Der Autopilot von Dynon kann über beide Geräte geschaltet werden. Transponder, ELT, ADS in/out sowie FLARM sind auch installiert.

Ausstattung
Ein BRS Rescue System ist ebenfalls eingebaut. Die Geschwindigkeit beträgt ca. 125kt TAS bei FL100 und 70% Motorenleistung. Ein Fachmännisches eingebautes Oxygen System der Marke EDS ist ebenfalls an Bord der G750. Der Tankinhalt beträgt 140L, der Verbrauch je nach Leistung zwischen 17 und 22 Liter pro h.

Interieur
Die hintere Sitzreihe ist für zwei weitere Personen bis ca. 1.55 Meter geeignet mit einem Gewicht bis 35Kg. Hinter der Sitzreihe gibt es ein Ablagefach mit einer Nutzlast von maximal 25kg. Die Alcantara-Sitze und Pedalen sind verstellbar.

Stand Inspektion
Letzte Jahresinspektion im November 2023 vorgenommen, ab 2024 wird die Jahresinspektion jeweils für 2 Jahre verlängert.

Bemerkungen/Sonstiges

Das Flugzeug ist als Home-Build registriert in Slowenien, betrieben in der CH und wurde durch einen Halter geflogen ab Werkslieferung. Das Flugzeug wird verkauft aufgrund Bestellung eines neuem G750 der gleichen Marke. Das Flugzeug wurde hauptsächlich im Reiseflug betrieben auf der Strecke Schweiz-Kroatien. NVFR Ausstattung vorhanden, jedoch gesetzlich nicht gestattet. Umwandlung in CH, D, A Register nicht möglich.