Bj.: 1976; TTAF: 3261h; Typ: Multi-Prop; Standort: Brasilien

Bj.: 1989; TTAF: 3400h; Typ: Multi-Prop; Standort: Brasilien

Bj.: 2004; TTAF: 1907h; Typ: Single-Prop; Standort: Deutschland, EDXN; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Reg. Nr.: D-EXKP; Jahresnachpr.: 6/2024

Bj.: 1978; TTAF: 2380h; Typ: Single-Prop; Standort: Frankreich, Meaux, LFPE; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Seriennr.: P210-0042; Reg. Nr.: D-EBJL; Jahresnachpr.: 11/2024

Bj.: 2007; TTAF: 820h; Typ: Single-Prop; Standort: Italien, Ravenna, LIDR; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Seriennr.: 2250; Reg. Nr.: N863SR; Jahresnachpr.: 8/2023

Bj.: 2008; TTAF: 771h; Typ: Single-Prop; Standort: Portugal; IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Seriennr.: 2981; Reg. Nr.: N225RL - FAA

Bj.: 1974; TTAF: 9506h; Typ: Jet; Standort: USA, FL, Fort Lauderdale, KFXE; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Seriennr.: 500-0212; Reg. Nr.: N74LL

Bj.: 2014; TTAF: 1100h; Typ: Jet; Standort: USA; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Reg. Nr.: N

Bj.: 2016; TTAF: 317h; Typ: Single-Prop; Standort: Polen; Stets hangariert; Seriennr.: SC061E; Reg. Nr.: SP-YMS (EASA - Poland); Jahresnachpr.: 6/2025

Bj.: 1991; TTAF: 3992h; Typ: Multi-Prop; Standort: Polen; Seriennr.: TH-1625; Reg. Nr.: SP-MED (EASA - Poland)

Bj.: 1980; TTAF: 7000h; Typ: Single-Prop; Standort: Deutschland; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert, Gewerblich zugelassen; Jahresnachpr.: 7/2024

Bj.: 1981; TTAF: 6250h; Typ: Helikopter; Standort: Deutschland, Beilngries, EDNC; Antik/Klassiker/Oldtimer, Militärisch, Eigenbau/Experimentell; Stets hangariert; Seriennr.: 6034; Reg. Nr.: SP-YGN; Jahresnachpr.: 6/2024

Bj.: 2006; TTAF: 1650h; Typ: Single-Prop; Standort: Deutschland, Bonn; IFR zugelassen, IFR ausgerüstet, Stets hangariert; Reg. Nr.: N1340M

Bj.: 1994; TTAF: 2568h; Typ: Multi-Prop; Standort: Brasilien

Bj.: 1984; TTAF: 9840h; Typ: Multi-Prop; Standort: Brasilien